汽车电子——产品标准规范汇总和梳理(UDS诊断)
最佳答案 问答题库708位专家为你答疑解惑
文章目录
前言
一、概述
二、物理层
三、链路层
四、传输层
五、会话层
六、服务层
七、表示层
八、应用层
九、实施和测试
总结
前言
见《汽车电子——产品标准规范汇总和梳理》
一、概述
《ISO 14229-1:2020 道路车辆 统一诊断服务(UDS) 第1部分:规范和要求》
《ISO 15765-1:2011 道路车辆 基于CAN网络的诊断通信 第1部分:一般信息和用例定义》
《ISO 27145-1:2012 道路车辆 全球统一道路车辆车载诊断(WWH-OBD)通信要求的实现 第1部分:通用信息和应用案例定义》
《ISO 13400-1:2011 道路车辆 基于以太网协议的诊断通信(DoIP) 第1部分:一般信息和用例定义》
《GB/T 42193.1-2022(ISO 15031-1:2010) 道路车辆 车辆和外部设备之间排放相关诊断的通信 第1部分:一般信息和使用案例定义》
《ISO 15031-1:2010 道路车辆 车辆和外部备之间关于排放相关诊断的通信 第1部分:一般信息和用例定义》
《GB/T 42193.2-2022(ISO 15031-2:2010) 道路车辆 车辆和外部设备之间排放相关诊断的通信 第2部分:术语、定义、缩写和缩略语的指南》
《ISO 15031-2:2010 道路车辆 车辆和外部备之间关于排放相关诊断的通信 第2部分:术语、定义、缩写和首字母缩略词指南》
二、物理层
《GB/T 42193.3-2022(ISO 15031-3:2016) 道路车辆 车辆和外部设备之间排放相关诊断的通信 第3部分:诊断连接器和相关电路的要求及使用》
《ISO 15031-3:2016 道路车辆 车辆和外部备之间关于排放相关诊断的通信 第3部分:诊断连接和电路相关的规范和使用》
《ISO 13400-3:2016 道路车辆 基于以太网协议的诊断通信(DoIP) 第3部分:基于 IEEE 802.3 的有线车辆接口》
《ISO 13400-4 2016 道路车辆 基于以太网协议的诊断通信(DoIP) 第4部分:以太网诊断连接器》
《ISO 14230-1:2012 道路车辆 基于K线的诊断通信 第1部分:物理层》
三、链路层
《ISO 14229-3:2022 道路车辆 统一诊断服务(UDS) 第3部分:基于CAN实施的UDS》 第11章 数据链路诊断实施要求
《ISO 15765-3:2004 道路车辆 基于CAN网络的诊断通信 第3部分:UDS实施》 第8章 标准的诊断CAN ID
《ISO 14230-2:2013 道路车辆 基于K线的诊断通信 第2部分:数据链路层》
四、传输层
《ISO 14229-3:2022 道路车辆 统一诊断服务(UDS) 第3部分:基于CAN实施的UDS》 第10章 传输/网络层接口应用
《GB/T 39851.2-2021(ISO 15765-2:2016) 道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 第2部分:传输层协议和网络层服务》
《ISO 15765-2:2016 道路车辆 基于CAN网络的诊断通信 第2部分:传输协议和网络层服务》
《ISO 15765-3:2004 道路车辆 基于CAN网络的诊断通信 第3部分:UDS实施》 第7章 网络层接口
《ISO 13400-2:2019 道路车辆 基于以太网协议的诊断通信(DoIP) 第2部分:传输协议和网络层服务》
五、会话层
《ISO 14229-2:2021 道路车辆 统一诊断服务(UDS) 第2部分:会话层服务》
《ISO 15765-3:2004 道路车辆 基于CAN网络的诊断通信 第3部分:UDS实施》 第6章 应用层和会话层
六、服务层
《GB/T 40822-2021(ISO 14229-1~8) 道路车辆 统一的诊断服务》
《ISO 14229-3:2022 道路车辆 统一诊断服务(UDS) 第3部分:基于CAN实施的UDS》 第6章 服务层
《ISO 15765-3:2004 道路车辆 基于CAN网络的诊断通信 第3部分:UDS实施》 第9章 诊断服务实施
《ISO 15031-5:2016 道路车辆 车辆和外部备之间关于排放相关诊断的通信 第5部分:排放相关的诊断服务》
《ISO 27145-3:2012 道路车辆 全球统一道路车辆车载诊断(WWH-OBD)通信要求的实现 第3部分:通用消息词典》
七、表示层
《ISO 15031-6:2015 道路车辆 车辆和外部备之间关于排放相关诊断的通信 第6部分:诊断故障代码定义》
《ISO 27145-2:2012 道路车辆 全球统一道路车辆车载诊断(WWH-OBD)通信要求的实现 第2部分:通用数据词典》
《GB/T 40430-2021 道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 符号集》
八、应用层
《ISO 14229-3:2022 道路车辆 统一诊断服务(UDS) 第3部分:基于CAN实施的UDS》 第7章 应用层要求
《ISO 15765-3:2004 道路车辆 基于CAN网络的诊断通信 第3部分:UDS实施》 第10章 程序更新流程
《GB/T 42193.4-2022(ISO 15031-4:2014) 道路车辆 车辆和外部设备之间排放相关诊断的通信 第4部分:外部测试设备》
《ISO 15031-4:2014 道路车辆 车辆和外部备之间关于排放相关诊断的通信 第4部分:外部测试设备》
《GB/T 42193.7-2022(ISO 15031-7:2013) 道路车辆 车辆和外部设备之间排放相关诊断的通信 第7部分:数据链安全》
《ISO 15031-7:2013 道路车辆 车辆和外部备之间关于排放相关诊断的通信 第7部分:数据链路安全》
《ISO 27145-4:2012 道路车辆 全球统一道路车辆车载诊断(WWH-OBD)通信要求的实现 第4部分:车辆和测试设备之间的连接》
《ISO 27145-6:2015 道路车辆 全球统一道路车辆车载诊断(WWH-OBD)通信要求的实现 第6部分:外部测试设备》
《ISO 14230-3:1999 道路车辆 基于K线的诊断通信 第3部分:应用层》
九、实施和测试
《GB/T 39851.3-2021(ISO 15765-4:2016) 道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 第3部分:排放相关系统的需求》
《ISO 15765-4:2021 道路车辆 基于CAN网络的诊断通信 第4部分:排放相关系统的要求》
《ISO 15765-5:2021 道路车辆 基于CAN网络的诊断通信 第5部分:连接到诊断链路连接器的车内网络的技术规范》
《ISO 14229-4:2012 道路车辆 统一诊断服务(UDS) 第4部分:基于FlexRay实施的UDS》
《ISO 14229-5:2022 道路车辆 统一诊断服务(UDS) 第5部分:基于Internet Protocol实施的UDS》
《ISO 14229-6:2013 道路车辆 统一诊断服务(UDS) 第6部分:基于K-Line实施的UDS》
《ISO 14229-7:2022 道路车辆 统一诊断服务(UDS) 第7部分:基于LIN实施的UDS》
《ISO 14229-8:2020 道路车辆 统一诊断服务(UDS) 第8部分:基于CXPI实施的UDS》
《ISO 13400-5:201X 道路车辆 基于以太网协议的诊断通信(DoIP) 第5部分:一致性测试规范》
《ISO 14230-4:2000 道路车辆 基于K线的诊断通信 第4部分:排放相关系统的要求》
总结
以上就是本人对汽车电子产品相关标准规范的汇总和梳理,有助于自己对汽车电子产品建立起结构化思维,可以在实际的项目开发中对产品各个方面的要求有一个清晰的思路。
上面主要是大框架方面的介绍,后续还会更新更多细节方面的内容,欢迎评论区留言、点赞、收藏和关注,这些鼓励都将成为笔者持续分享的动力。
上述汇总的标准文件,笔者平时已经收集了一部分,需要用到的网友可以在私信中留言。
版权声明:原创文章,转载和引用请注明出处与链接,侵权必究!
99%的人还看了
相似问题
- OpenCV入门9——目标识别(车辆统计)
- 车辆限迁查询API——查询您的车辆是否限制迁入迁出
- 深度学习交通车辆流量分析 - 目标检测与跟踪 - python opencv 计算机竞赛
- 计算机毕业设计 基于SpringBoot的车辆网位置信息管理系统的设计与实现 Java实战项目 附源码+文档+视频讲解
- C# OpenCvSharp DNN HybridNets 同时处理车辆检测、可驾驶区域分割、车道线分割
- 数据跨领域应用实例—车辆通行大数据应用场景(二)
- 竞赛 目标检测-行人车辆检测流量计数
- 点云从入门到精通技术详解100篇-基于激光雷达点云的交通场景三维车辆目标检测与跟踪(续)
- 46基于matlab的模拟退火算法(SA)优化车辆路径问题(VRP)
- YOLO目标检测——昏暗车辆检测数据集【含对应voc、coco和yolo三种格式标签】
猜你感兴趣
版权申明
本文"汽车电子——产品标准规范汇总和梳理(UDS诊断)":http://eshow365.cn/6-11713-0.html 内容来自互联网,请自行判断内容的正确性。如有侵权请联系我们,立即删除!
- 上一篇: 动态代理。
- 下一篇: 刷题笔记24——完全二叉树的节点个数