关于【武汉光谷广场地下综合体工程】，今天涌涌小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、武汉光谷广场地下综合体工程：武汉打造中国最大规模单体地下空间项目

武汉光谷地下空间项目位于光谷东核心地带，呈南北走向，建设涵盖轨道交通、地下综合管廊、地下走廊、综合商业体等。项目建成后，将覆盖光谷中心城核心区域近50%的面积，核心区将承担光谷未来“主中心”的功能。同时，也将成为“国内最长的地下空间走廊”工程乃至世界地下空间利用开发的典范。

“光谷地下空间项目挖出土方700万立方米，可以填满7个‘水立方’；总建筑面积60万平方米，是武汉天河机场T3航站楼的1.2倍。”该项目承建方之一的中建三局二公司光谷地下空间项目副经理王艾明10日介绍，项目基坑内采用框架式结构，将用钢筋混凝土建成两层巨型“方盒”，其中下层跑地铁——由19号线与11、13号线交汇，上层是商业，可分为高端零售区、文化展示区、交通联系区、体育休闲区等不同板块。

“盒顶”上方还会覆盖约2.5米厚的土石方，再铺上水稳、钢筋混凝土、沥青，种上绿植，建成光谷五路的正式路面。为满足承重需要，“方盒”选用一种加厚型顶板——其厚度达0.8米，每平方米可承受约2吨重量。顶板这么重，支撑它的“骨架”就更得结实。据介绍，整个光谷地下空间共扎下约2.17万根桩基，在目前国内同类项目中数量最大、密度最高。

目前，工程地下主体结构绝大部分已完成封顶，现场正在转入路面施工、绿化施工等阶段。项目建成后将成为国内最长的地下空间走廊，助推光谷成为地面地下、室内室外、功能布局、交通市政四位一体化的“立体城”。(完)

2、武汉光谷广场地下综合体工程，光谷广场地下综合体何时完全开放

“光谷广场地下综合体何时能完全开放

发挥它设计之初的作用呢？”

光谷中心城地下空间效果图。大武汉客户端资料图

东湖高新区在留言板上回应：经与建设单位地铁集团核实，光谷广场综合体是集轨道交通、市政隧道及地下空间于一体的地下交通体，包括服务于市政的珞喻路通道、鲁磨路通道、地下环形通道以及服务于轨道交通的11号线光光谷广场站、9号线光谷广场站、后期提供进出乘车服务的相关出入口。服务于市政的相关设施都已于2019年底前移交城市管理部门并投入使用。由于轨道交通11号线二期还处于建设阶段，尚未通车。9号线光谷广场站为规划提前预埋实施站，故光谷广场综合体服务于轨道交通的相关设施及配套均未启用，相关乘车出入口处不具备开通条件，未对外开放。在11号线光谷广场站正式开通前，市民无法利用就近出入口进入地下空间直接乘车，乘坐地铁2号线需继续通过原光谷广场站相关进出口乘车。

光谷中心城地下空间效果图。大武汉客户端资料图

那么，9号线和11号线二期的建设进展如何？

在武汉城市留言板上

关于这两条线路

相关部门的最新进展如下：

网友：9号线什么时候申报？

市自然资源和规划局：根据新一轮轨道交通线网规划，轨道交通9号线由红钢城至五里界。目前第五期建设规划正在研究当中，下一步我局将积极向建设规划主管部门反映市民诉求，最终建设时序以国家关于建设规划的批文为准。

网友：江夏大道庙山往光谷方向能否优化交通？

市公安交管局：江夏大道作为纸坊片区连接高新、光谷的唯一一条主干道，同时承载了江夏大道及阳光大道汇入车流，日均车流量达6万余台次，道路通行压力大，针对这一情况，我队早晚高峰时安排警力在江夏大道与阳光大道交汇处及江夏大道理工学院路段进行交通疏导；同时我队已多次向江夏经济开发区管理委员会递交建议函，建议开发区对江夏大道的整体维修项目中考虑扩宽此道路，以加强通行效率现开发区已将江夏大道拓宽工程纳入“十五计划”，因地铁9号线建设，为避免重复施工，江夏大道拓宽工程将与地铁9号线建设同时进行。

网友：11号线二期各个站点具体施工情况进展如何？

武汉地铁集团：11号线二期目前全线正在进行车站及区间盾构施工，部分车站及区间已基本完成，受工程建设条件影响，具体通车时间以市政府正式公告为准。

关于武汉地铁规划建设乘车

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