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1、南极德雷克海峡：德雷克海峡——世界上最宽和最深的海峡，号称魔鬼海峡，暴风走廊

德雷克海峡聚集了太平洋和大西洋的飓风狂浪，一年365天风力都在八级以上，历史上无数的船只再此倾覆海底。

德雷克海峡地理位置

德雷克海峡东西长约300km，南北宽达900~950km，平均水深3400m，最深处5248m。

美丽的海景

由于大西洋和太平洋在这里交汇，又地处南半球高纬度，因此风暴是这里的主宰，让德雷克海峡以狂涛巨浪闻名于世！

翻腾的巨浪

看看德雷克海峡恐怖的外号吧——杀人的西风带、暴风走廊、魔鬼海峡、死亡走廊！

一望无际的海面

德雷克海峡位于南美洲南端火地岛与南极洲南设得兰群岛之间，紧临着智利和阿根廷两个国家。这里是大西洋和太平洋在南部相互沟通的重要海峡，是南美洲和南极洲分界的地方，更是乘船通往南极洲的必经之路！

壮观的海水

德雷克海峡，冬季浮冰可漂浮到南美洲的南端，表层水温为0.5~3度左右；夏季这里的水温为3~5.5℃，没有浮冰。

狂风吹起的水雾

德雷克海峡以英国人弗朗西斯德雷克的名字命名，这里是众多国家进行南极科考的必经之路。

2、南极德雷克海峡，挺进南极3

文图 | 老理行

德雷克海峡，是从乌斯怀亚港口出发，驶向南极的唯一通道。一旦穿过它，南极大陆就呈现在眼前。

然而，要在两天时间里，平稳顺利地穿越这个以发现者---16世纪英国的一名船长弗朗西斯·德雷克的名字命名的海峡，可不是一件很容易的事。

看看这幅驶向南极的航行“路线图”，就会对我们此次“穿越”行动有了一个直观的了解：海钻号游轮从火地岛的乌斯怀亚出发，经过长约300公里、宽950公里、平均水深3400米的德雷克海峡，然后才可能抵达目的地---南极半岛。像这样的穿越，谈何容易啊！

这倒不是因为德雷克海峡是世界上最宽和最深的海峡，而是由于太平洋和大西洋在这里交汇，加之处于南半球高纬度，因此，海峡中有着家常便饭般的狂风巨浪，有时浪高可达10至20米。风暴成为德雷克海峡的常客和主宰，同时，还不时会伴有冰山漂浮物的骚扰，以致在历史上，曾有无数挑战它的船只在此葬身海底。于是，德雷克海峡自然也就有了“杀人的西风带”、“魔鬼海峡”等令人毛骨悚然的别称。

难怪发现它的德雷克船长最终也放弃了航经该海峡，只是通过麦哲伦海峡到达火地岛。这绝不是这个海盗出身的船长不够勇敢，而是他不愿冒这个风险。这在当时的航海技术和条件下，无疑是一个非常明智的选择。

当然，时至今日，以海钻号这种现代化的游轮穿越德雷克海峡，船上的人们已无生命之忧。但在飓风狂浪的作用下，剧烈晃动的船只会让人的五脏六腑“翻江倒海”，随之而来的便是“晕船呕吐”、“不思茶饭”。这将是十分难熬的两天。

对此，我们提前做好了精神准备和应对措施。

所谓精神准备，就是树立“坚持就能胜利”的信念，不放弃，不退缩，不服软，与狂风巨浪死磕到底。

所谓应对措施，就是“一切行动听指挥”，不必逞强充能，晕船药还是要吃的。

然而，让人意想不到的是，或许是我们大家的“人品好”，上天眷顾，或许是吃了晕船药，迷迷糊糊，对风浪的反应大大减弱，不知不觉，海钻号在德雷克海峡已经行驶了30多个小时，从当地时间15日下午起航到16日晚上，德雷克海峡始终是风和日丽，风平浪静，“和善友好”，一派祥和，没有以我们预想中的那副“凶神恶煞”般的狰狞面目出现。也就是说，我们没有遭遇到令人恐惧的“西风带”。真是谢天谢地！

看来，我们的运气还真不错！欧耶！

不过，这多少也让我有点遗憾和失望。因为有一句话：“不遭遇西风带，根本就不算来过南极！”但愿我们在返程时能够与它“幸会”，也好认识一下它的“庐山真面目”，也算真正来过南极。

人啊“人”，有时就是有点“怪”，甚至还有点“贱”，包括我在内。

就在海钻号游轮满载着游客“雄赳赳、气昂昂”地穿越德雷克海峡之时，船上各种活动也在有条不紊地进行：探险专家举办南极知识讲座；组织开展登陆前的各项准备；船长举行欢迎酒会，等等。船内呈现出的是一派忙碌有序、喜庆快乐的喜人景象。

探险队长伍迪在给大家讲解明天登陆及巡游的注意事项。我只记住了关键的两点：一是登陆以后，什么也不要留下，什么也不要带走，当然除了照片和脚印之外。二是注意自身安全，没有防水衣、裤的不能登陆。

探险队员雷音，别看她很年轻，而且还是一个“女生”，其传奇经历足以让我们这些“男爷们”自愧不如，甘拜下风：她先后往返南北极30多次；13岁学骑马，19岁时她曾和马友沿中俄边界骑行400多公里，啧啧，真是一位“女中豪杰”。难怪乘坐“冲锋舟须知”由她来讲。

探险队里的海洋生物学家安妮介绍南极的生物知识，让我们这些“南极盲”开了眼界。而且，像类似这种南极知识讲座在今后的几天里还有许多。这可是一次难得的接受科普知识培训学习的机会呀！

鸟类学家艾缀安讲授的南极鸟类知识，是大家最爱听的。直到这时我才知道：全世界共有一万多种鸟类。而在南极，主要是企鹅，曾经有40种企鹅，目前仅剩下18种，其中有身高1.6米、体重可达60公斤的企鹅。但愿我们此次能看见这种企鹅。

船上7个旅行团队共计186人的总协调赵鑫，凯撒旅游公司的一位八零后帅气小伙子，也是一名南极旅游通，他所做的《认识南极》的讲座也很精彩。

探险队员正在发放的这“同声传译接受器及耳机”，是听老外讲座时必须佩戴的，否则，届时的耳朵就真成了“摆设”。我还是第一次使用这“玩意儿”，也算是“开了荤”。

在登南极岛屿之前，必须对所有携带的旧物件进行消毒处理，包括衣、帽、鞋以及相机三脚架等，以确保任何病菌不会进入南极大陆。注意环保是南极最大的“政治”。

在正穿越“德雷克海峡”的船上，船长举行的欢迎酒会将全天的活动推向了高潮。游客和探险队员们相互频频举杯，在庆贺即将顺利穿过“德雷克海峡”的同时，也祝福明天首次登陆获得圆满成功！

看来，我们这批游客的人品还真是不错，老天爷除了让“德雷克海峡”这两天变得温顺了许多之外，还在我们即将到达南极半岛之前，派遣了一座巨大的冰山远远地漂浮过来迎接远道而来的客人，并一展它的风采，送给了我们一个大大的惊喜！这是一个好兆头，它预示着：我们的南极之行必将好运不断，一路通顺！

(整理于2017年12月，修改于2022年7月)

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