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1、好望角是谁发现的：南非好望角是谁发现的？

自从埃及的苏伊士运河开通之后，非洲南端的好望角慢慢习惯了孤独，偶尔有25万吨以上级的大船会路过。

好望角所属的南非是英国殖民地，但好望角的“发现”却和英国没关系。这是葡萄牙一位名叫巴尔托洛梅乌-缪-迪亚士的航海家的杰作。

葡萄牙最有名的航海家是瓦斯科-达-伽马，但与之同时代的迪亚士，他的“成就”不亚于航海界天王哥伦布。哥伦布“发现”了美洲，迪亚士则“发现”好望角，然后由达-伽马“发现”亚洲。

欧洲一直以来对遍地黄金的印度垂涎三尺，可印度在哪呢？哥伦布受西班牙的委托，扬帆进入浩瀚的大西洋，寻找传说中的印度，时间是1492年。在哥伦布寻找新大陆的5年前，1487年8月，葡萄牙国王若昂二世让航海家迪亚士扬帆远行，目的也是寻找印度。只不过，哥伦布向西，迪亚士向南（再折向东）。

由两艘武装船、一艘补给船组成的迪亚士船队，沿西非海岸，在惊涛骇浪中向着未知的远方前行。迪亚士相信，印度一定就在前方不远处。当船队到了现在的好望角位置时，海上忽起大风，巨大的风浪差点把船队送进海底。在船员的努力下，船队侥幸地到了一个岬角。船队上岸，在岬角进行补给休整。因为是在这个岬角遇到“杀人浪”的，为了纪念这次脱险，迪亚士给岬角起名为风暴角。

休整后，船队继续向东乘风破浪济沧海。这时，迪亚士发现非洲大陆的海岸线不再向南，而是在蚰蜒中向东延伸。船队贴着海岸线行驶，来到了现在的莫塞尔海湾。经过一系列死亡的考验，船员意志几近崩溃，大家都不想去印度，思乡心切。迪亚士没办法，下令船队调头回里斯本！

返航自然要再次与风暴角不期而遇。迪亚士再次登陆风暴角，在这里树起一块宣示葡萄牙荣誉的石碑。这一天的天气特别晴朗，风平浪静，迪亚士向风暴角挥挥手，船队向北挺进大洋深处。

1488年12月，船队胜利回到里斯本。

这次发现印度的航行，无疑是失败的，但迪亚士至少找到了通向印度的航线。迪亚士坚定认为：印度就在风暴角以东。

迪亚士还有其他的航海任务，但他非常热情的帮助朋友瓦斯科-达-伽马制定寻找印度的航海路线。至少，在船队抵达风暴角前，是不会遇到什么危险的。公元1497年7月8日，葡萄牙国王曼努埃尔一世命令达-伽马率船队寻找印度。“先驱”迪亚士则率几艘小船，在船队前面担任领航任务。这次领航路程不短，一直到了西非海岸，迪亚士才折返回去，由达-伽马接过寻找印度黄金之国的接力棒。

从里斯本到风暴之角，有迪亚士的经验，一切顺利。在风暴角附近，船队再次接受死亡之神的考验，“好在”考试成绩还算及格（他们的成功，意味着亚洲的苦难）。

达-伽马终于确定，印度就在非洲东海岸不远处。1498年5月20日，这是所有葡萄牙人值得纪念的一天——达-伽马的船队登陆印度西海岸的卡利卡特，为葡萄牙殖民果阿打下基础。葡萄牙为了纪念达-伽马的壮举，把果阿一座小城命名为瓦斯科-达-伽马，至今犹在。

达-伽马的船只装满了黄金、丝绸、香料，胜利返回里斯本。达-伽马向国王约翰二世讲述着他“发现”印度的传奇故事，说这一切的荣耀，都来自于迪亚士“发现”的风暴角。

约翰二世想了想说，迪亚士当年在这里遇险，可以命名为风暴角。可现在，我们已发现了印度，我们就要发大财了，希望满满，就叫好望角吧。而为了纪念迪亚士对葡萄牙的巨大贡献，在好角望以东的陆地岬角，被命名为迪亚士角。

迪亚士真的和好望角有缘。1500年，葡萄牙航海家阿尔瓦雷斯-卡布拉尔率领舰队再次驶向印度。其中有一个船员，名叫巴尔托洛梅乌-缪-迪亚士。

迪亚士很高兴能再次亲临好望角，他知道过了好望角，印度就在不远方。

让他没想到的是，他这次来到好望角，就再也回不去了。5月24日，船队抵达好望角附近的海面，还没等迪亚士感慨他的十年之别，巨大的“杀人浪”就向船队袭来。

“发现”风暴角的，死在风暴角。不知道这是历史的悲壮，还是命运的讽刺。

当然，迪亚士“发现”风暴之角（好望角），对欧洲殖民亚洲立下大功的。在1988年，很多欧洲人还举行活动，纪念迪亚士“发现”好望角500周年。

2、好望角是谁发现的，迪亚士哪年发现的好望角

一、先派人调查“约翰神父之国”

葡萄牙既然已经知道了非洲的轮廓，于是就已全力调查非洲的内陆。葡萄牙国王若昂二世，很早就从来自阿比西尼亚的西班牙传教士，以及从圣地耶路撒冷巡礼回来的葡萄牙传教士口中，听说在尼罗河上游有一个富强康乐的基督教国家，他认为这就是欧洲人所传说的“约翰神父之国”。

中世纪基督教传教士

于是他就在1487年派遣科维尔汉与德帕瓦为特使，亲自去非洲访问与调查这个约翰神父之国。科维尔汉和德帕瓦两人，在同年五月从里斯本出发，一路经过那不勒斯和亚历山大港而至开罗，然后他们再随着摩尔人的商队去阿拉伯半岛的亚丁。亚丁隔红海与阿比西尼亚相望，由此两人就分手各自向东西两面探险，而且相约一年以后再在开罗会面。结果科维尔汉就走向东方的印度，而德帕瓦则往西进入阿比西尼亚境内。

地理大发现时代印度的统治者——德里苏丹国

科维尔汉是坐摩尔人的商船首先到达印度西岸的马拉巴海岸，然后他又遍历加利库特、卧亚，最后他又去了波斯湾头的奥马兹。由此他再乘船到达亚丁对岸的东非塞拉港，然后再经索法拉，顺着海岸往西南航行，结果他发现了马达加斯加岛。科维尔汉这次的西行探险可以说收获丰硕，他本来想把这些宝贵探险成果送回葡萄牙本国，不料当1490年他回到开罗时，才知道他的同伴德帕瓦已经死去。

二、再准备派探险船开辟印度航路

不料科维尔汉在开罗又遇到另外一个人，这就是葡萄牙国王派到开罗的一位犹太人。因此他就把他的探险见闻说给这个犹太人听，希望他回到葡萄牙以后代为向若昂二世复命，然后科维尔汉自己则由开罗南去阿比西尼亚。阿比西尼亚国王对科维尔汉颇为信赖，一直留住不允他回国。他在阿比西尼亚住了33年，最后终于死在这里。科维尔汉探险报告的大意是说：

沿几内亚海岸南航之船，如果不停，必能航至非洲大陆之南端；由此再继续往东方航入大海，即可到达索法拉或者马达加斯加等处。

可见他虽然到了印度，但是他并不知道是印度。这就跟八、九世纪诺曼人的发现美洲新大陆一样，根本不知道是新大陆。不过科维尔汉的这个航海报告，跟1486年迪亚士的发现好望角，都是后来达·伽马开辟印度航路的基石。

诺曼人

葡萄牙从事非洲探险，前后历时达70年之久，其间探险目的的变化乃理所当然之事。这种变化很显然的是从航海家亨利王子之死开始，因为亨利王子时代的探险目地，主要是在征服几内亚建立基督教王国。可是自从亨利王子死后就起了急剧的变化，这时葡萄牙已经确定了几内亚的广大区域。对于整个非洲的形状大致也已经了解，因此又产生了一个开辟印度洋航路的新念头。因为当时的葡萄牙人认为，开辟印度航路从事东方贸易，远比征服几内亚贩卖黑奴的利益更大，所以印度就成了葡萄牙航海事业的新目标。这一航海目的的转变，就是经济动机与宗教动机的交替，最能代表欧洲中世史演变的象征。

葡萄牙航海家达·伽马

三、“教皇线”的划分

可是就在葡萄牙还没打通印度航线之前，意大利人哥伦布已经在1492年往西横越大西洋，为西班牙王国发现西印度群岛。哥伦布在为西班牙西航之前，也曾经向葡萄牙政府提出他的西航计划，可是却被葡萄牙的朝臣与学者斥为荒诞不经之谈。如今，哥伦布的西航计划果然成功，这对葡萄牙来说，自然是一种极大的刺激。

哥伦布发现新大陆

因此葡萄牙国王若昂二世，就企图以武力阻扰西班牙的西航计划，调集舰队在大西洋海岸游弋。西班牙政府为了避免和葡萄牙发生冲突，就这件事向罗马教皇要求公平裁断。当时的罗马教皇亚历山大六世，本是一个徇私舞弊的西班牙人，因此他就在1493年5月3日发布教令，正式规定哥伦布以及所有西班牙国民所发现的新土地一律归西班牙所有。这本来跟1454年罗马教皇把非洲领土都划给葡萄牙完全相同，只不过当亚历山大六世在划分西葡两国势力范围时，对西班牙有所偏袒。就是规定沿亚速尔群岛及维德角群岛西100里格处，由南极至北极画一条直线，直线以西归西班牙所有，直线以东归葡萄牙所有。

最初的教皇子午线

四、托尔德西里亚斯条约的问题

这个教皇线，不但把亚速尔群岛与维德角群岛混为一谈，而且显得对葡萄牙所发现的新领地有侵害之嫌。可以说是一项极不公平的裁断，从此西葡两国就为这件事不断谈判。1494年6月7日，西葡两国终于订立了一项分界条约，这就是1506年1月24日经尤利乌二世教皇所批准的“托尔德西里亚斯条约”。根据这项条约，在维德角群岛西370里格，由南极至北极画一条直线，直线以西归西班牙，直线以东属葡萄牙。

教皇子午线的变更

这个条约对葡萄牙相当有利，只可惜没有指明究竟是以维德角群岛中的哪一个岛为基线，而且关于里格的正确长度也没有规定。因为1里格有5290公尺与6135公尺两种不同说法，所以托尔德西里亚斯条约也是一个问题百出的条约。不过这项条约的最大功效，是从此西葡两国就各自东西分头努力。西班牙由欧洲往西进展，葡萄牙由欧洲往东进展，在和平无争的状态下分别发现了西印度与东印度，为欧洲人征服了整个海洋世界。

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